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2019年12月15日 13:33:22 来源:一分十一选5 编辑:星空网投app

核四重启安全吗? 原能会前处长揭秘:要看这3面向

云林县警察局为防制交通事故发生,精心制作大型警察人形立牌,广设各乡镇市容易肇事、违规或超速的路段与路口,提醒用路人小心行车、减速慢行,以达吓阻作用,减少交通事故发生。警察人形立牌高2米、宽75公分,比例采比真人更大的放大版,看板男主角由外型俊秀的县警局交通队的警员陈俊玮担纲,陈毕业于103年警察特考班,平时热爱运动及健身,高大挺拔又阳光。 警局期望透过陈俊玮阳光警察形象,加以立牌上醒目警示标语「十次车祸九次快,超速行驶大祸害」,盼借此吸引大众聚焦,发挥实质的防制功效。云县警察局交通队呼吁,驾驶人行车上路切勿超速驾车,并应遵守各项交通规则,才是防止车祸事件发生的良方。另外,交通队也请警各分局针对云林县辖内易肇事路段,包括县道158、县道145、县道145乙、县道156、云54公路、斗六市明德北路等路段加强超速执法取缔。云林县警察局为防制交通事故发生,在各大容易肇事或违规的路口,设置大型员警人形立牌,期望降低事故发生。图/云林县警察局提供 分享 facebook 云林县警察局为防制交通事故发生,在各大容易肇事或违规的路口,设置大型员警人形立牌,期望降低事故发生。图/云林县警察局提供 分享 facebook

云县警局设置大型人形立牌 盼降低易肇事路段事故发生

重启核四公投已经成案,总统候选人韩国瑜也宣布,只要核四的安全没问题,而且人民同意,他愿意重启核四,核四是不是安全再掀议论,原能会前处长倪茂盛指出,核四是不是安全必须从三个面向来看,在这节骨眼,让大家确实知道核四厂的安全性,也算是他这个退休核安管制人员的剩馀价值了。原能会前处长倪茂盛在脸书po文指出,核四是不是安全必须从几个面向来看,第一,它发生严重核子事故的机率高不高。第二,如果不幸发生了严重核子事故,它的影响范围大不大。第三,有没有同型电厂的经验数据。 以下就从这三项逐一说明:第一,核四发生严重核子事故的机率高不高?全世界核电厂作过类似地毯式搜索的安全度评估并不多,因为它的花费相当高。而全国境内的核电厂都有安全度评估结果和数据的,台弯应该是世界上独一无二了。核一二三厂反应炉炉心融毁机率大约都在万分之一左右。核四厂因为还没运转,无法实际执行安全度评估,但建厂前就必须提出概略性的安全度评估结果,它的数值是十万分之一。也就是说,核四厂比现有电厂安全十倍以上。何况核四厂也针对日本东电福岛核电厂的事故,准备了一整套的应变计画,像引海水注入炉心的最终处置,就是让炉心融毁绝不发生的具体做为。第二,如果不幸发生了严重核子事故,它的影响范围大不大。这个问题已有现成的答案,日本福岛核灾有四部机组发生炉心严重受损,当事故发生时并没有人员立即死亡。到现在已经九年了,也只有一个人因接受过高的辐射曝露而牺牲了生命。环境影响范围主要是电厂周遭20公里的土地。这是四部受损机组所造成的整体结果,合理推断,如果是单一机组或是两部机组,影响应该更小 。第三,有没有同型电厂的运转经验数据。日本柏崎刈羽电厂中的六七号机和核四厂是同类型机组,1996年11月开始运转,至今并未有任何安全问题。有人说该型机组在运转初期跳机次数偏高,因此认为并不安全,这是错误观念。就像一部汽车,容易熄火是可靠性问题,不是安全问题。会爆冲的汽车才是安全有问题。核能机组会过压,过载而不跳机才是真正的安全问题。再说,日本东京电力公司即便发生了311核灾,但东电公司最近也宣布要重启位于青森县的东通核电厂计画,预计使用的就是和核四厂同类型的进步型沸水式反应器,发生事故的电力公司都要新建核电厂,为什么?难道东电疯了?日本人都是笨蛋傻瓜?值得台湾民众深思!深思!重启核四公投已经成案,总统候选人韩国瑜也宣布,只要核四的安全没问题,而且人民同意,他愿意重启核四,核四是不是安全再掀议论。图/本报系资料照 分享 facebook

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